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    这一仗打下来，前后足足打了三年之久，并且在很多时候都是明朝水师亲自替葡萄牙人下场，硬是凭借自己的强大實力，將骄横的突厥人打的一败涂地，并最终牢牢占据了红海沿岸和埃及的“亚历山大港”。

    打到这时，原本属于“奥斯曼土耳其”帝国所控制的位于欧洲东南部的“巴尔干半岛”和位于非洲东北部的埃及也被葡萄牙人凭武力夺走，而“奥斯曼土耳其帝国”的势力如今也仅限于地中海东岸的“小亚细亚”罢了。

    这时，明朝与葡萄牙哥俩一合计，决定在埃及本土与亚洲相连的部分开着出一条“运河”，用来连接“地中海”与“红海”。从此以后，“西方列强”从“大西洋”东岸启程，经过“地中海”后穿越这条“运河”，就能进入“红海”并驶入“印度洋”中的“阿拉伯海”，再沿着“郑和下西洋”的航海路线经过“马六甲海峡”后就能到达明朝。

    此乃明朝海船驶入欧洲最快捷的水上通道，比以前沿着非洲海岸绕过“好望角”航行路程进了一大半，不仅有利于明朝的各种手工业产品大量销往欧洲各国以换回黄金、白银，还能与“葡萄牙”一起垄断这条商路并在各处设立关卡来收“过路费”，把西方的“工业资本主义”掐死在萌芽中，让世界进入“修真文明”时代！

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    不好意思，作为“本书”的原创作者，我很遗憾的告诉大家：由于本人平时工作太忙，导致没有足够的休息时间来进行业余爱好方面的写作，因此严重影响了本书的更新速度。加上本书在构思、布局、逻辑推理、行文风格、人物刻画、场景描述以及如何突出主题思想方面几乎都没有达到预期的目标，只好放弃。

    不过，在彻底放弃“本书”之前，我会尽力将后续“大纲”进行压缩，并采用“蜻蜓点水”之法一笔带过，以免因涉嫌太多敏感话题而遭封禁，也不用再花费过多时间去引用资料来“装饰门面”，让人感觉不伦不类。

    但如此一来，“本书”就被按下了“快进键”，章节数量将会大减，留下的遗憾就只能由时间来填补了。不过，若以后条件允许，我想仍会抽空尝试继续创作《天地任我行之“系列”》书籍，让各位“道友”不留遗憾！

    当然了，作为“驻站作品”，须得遵守“网站平台”规定，不写那些不让写的东西，尽量不给别人添麻烦！


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